沖壓彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊。對焊彎頭按它的曲率半徑來分，可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭；按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標準是相同的，其中最常用的是STD和XS兩種；按彎頭的角度分，有45度對焊彎頭，有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭；按材料來分有：碳鋼，合金鋼和不銹鋼。

       沖壓彎頭是利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的一類電阻焊方法。對焊的生產率高、易于實現自動化，因而獲得廣泛應用。對焊彎頭應用于工件的接長例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。

        對焊的沖壓彎頭生產率高、易于實現自動化，因而獲得普遍應用。其應用規�？蓺w納如下：對焊彎頭應用于工件的接長例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、汽鍋鋼管、石油和自然氣輸送等管道的對焊。

（1）對焊彎頭按它的曲率半徑來分，可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭。長半徑對焊彎頭的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑，即R=1.5D。短半徑對焊彎頭的曲率半徑等于管子外徑，即R=1D。式中的D為對焊彎頭直徑，R為曲率半徑。如沒有特殊的說明，一般選用的是1.5D的彎頭。

（2）若按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標準是相同的，有：Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS，其中最常用的是STD和XS兩種。

（3）按彎頭的角度分，有45度對焊彎頭，有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭。

（4）材料有：碳鋼，合金鋼和不銹鋼。

對焊彎頭需要正火+回火熱處置、機加工端口，壁厚需留有燒損及機加工余量。對焊彎頭用坯料的材質、壁厚和外徑對對焊彎頭若干好多外形的影響火力發電行業常用對焊彎頭的材質有WB36和A335P22等。WB36的高溫強度小于A335P22的高溫強度，WB36的高溫塑性小于A335P22的高溫塑性，WB36的導熱系數小于A335P22的導熱系數。故在坯料外徑、壁厚及芯棒頭外形尺寸類似的情形下，WB36與模具的貼合機能小于A335P22.對焊彎頭應用于部件的組焊將大略軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成巨年夜的零件，以低完工本。一樣平常余量為彎頭理論壁厚的10%~20%。彎頭壁厚δ與截面直徑D比值越小，與模具的貼合機能越好，但彎頭內弧越輕易失蹤穩起皺。對焊彎頭平焊法蘭應用于環形工件的對焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。

        對焊彎頭應用于部件的組焊將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。一般余量為彎頭理論壁厚的10%~20%。彎頭壁厚δ與截面直徑D比值越小，與模具的貼合性能越好，但彎頭內弧越容易失穩起皺。對焊彎頭應用于環形工件的對焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。